Baterya Precision Cooling Tubes: Maaari bang Talagang Muling Hugis ng Isang "Maliit na Bahagi" ang Pagganap ng EV?

Subtitle: Habang nakikipagpunyagi ang mga tradisyunal na metal tube sa mga digmaan sa presyo, ang isang angkop na produkto na may ±0.03mm wall thickness tolerance ay nag-uutos ng mga presyo na ¥250,000–350,000 bawat tonelada—paano nakakamit ng segment na ito, na kumakatawan sa mas mababa sa 5% ng kabuuang kapasidad ng tubo ng tanso, ang higit sa 30% gross margin?

Demand Breakout: Ang EV Performance Race ay Nagtutulak ng High-End Market Growth

Noong 2025, ang mga pandaigdigang benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay lumampas sa 40 milyong mga yunit, na nagpapataas ng pangangailangan para sa mga precision na cooling tube na ginagamit sa mga sistema ng pamamahala ng thermal ng baterya. Bagama't ang mga produktong ito ay nagkakaloob lamang ng 6%–8% ng kabuuan copper tube market, nag-aambag sila ng higit sa 20% ng mga kita sa industriya. Hindi tulad ng karaniwang construction-grade na mga copper tube (na may presyo na ¥60,000–80,000/ton), ang mga battery cooling tube ay nagbebenta ng ¥180,000–350,000/ton, na may kabuuang margin na umaabot sa 25%–35%.

Ang surge na ito ay hinihimok ng EV lahi ng pagganap . Habang tumataas ang density ng enerhiya ng baterya, nagiging mas mahigpit ang mga kinakailangan sa pamamahala ng thermal. Halimbawa, ang isang 10% na pagtaas sa density ng enerhiya ay nagpapataas ng mga pangangailangan sa pagwawaldas ng init ng 15%. Ang high-power fast charging (hal., 800V na mga platform) ay nangangailangan ng matinding katumpakan: ang mga pagkakaiba-iba ng temperatura sa pagitan ng mga cell ay dapat panatilihin sa loob ng ±2°C upang maiwasan ang 30% na pagbawas sa tagal ng buhay ng baterya. Kaya, ang mga precision cooling tube ay naging kritikal na bahagi para sa kaligtasan at pagganap.

Talahanayan: Mga Tube ng Paglamig ng Baterya kumpara sa Mga Tradisyunal na Tubong Tanso (2025)

(Ang larawang ito ay nabuo ng AI.)

Teknikal na Mga Hadlang: Ang Precision Battle sa Likod ng ±0.03mm Tolerance

Ang pangunahing competitiveness ay nakasalalay sa ultra-high-precision na pagmamanupaktura. Ang mga pack ng baterya ng EV ay may limitadong espasyo, na nangangailangan ng mga cooling tube upang i-maximize ang lugar sa ibabaw sa loob ng mahigpit na mga hadlang. Dapat kontrolin ang tolerance sa kapal ng pader sa loob ng ±0.03mm, at ang mga error sa bending radius ay hindi dapat lumampas sa 0.1mm—10 beses na mas mahigpit kaysa sa mga tradisyonal na tubo.

Ang mga pagbabago sa materyal ay mga tagumpay. Ang mga multi-channel na microporous cooling tube ng Tesla ay nagtatampok ng 240 micro-hole (0.5mm diameter) sa panloob na dingding, na nagpapataas ng lugar ng contact sa coolant ng 300% at nagpapabuti ng kahusayan sa pag-alis ng init ng 40%. Ang ganitong mga disenyo ay umaasa sa laser drilling electrochemical polishing, na may mga pamumuhunan sa kagamitan na lampas sa ¥20 milyon, na lumilikha ng mataas na mga hadlang sa pagpasok.

Ang kontrol sa proseso ay direktang nakakaapekto sa buhay ng produkto. Gumagamit ang mga nangungunang kumpanya ng online na eddy current detection system upang magsagawa ng 1,280 point inspection bawat metro ng tubo, na binabawasan ang mga rate ng depekto sa ibaba 0.3‰. Ang mga tradisyunal na tagagawa na umaasa sa random sampling ay karaniwang nakakakita ng mga rate ng depekto na 3%–5%.

Mapagkumpitensyang Landscape: Nangunguna ang Europe sa High-End, Pumapasok ang China sa Mga Niche Market

Ang pandaigdigang merkado ng tubo ng paglamig ng baterya ay nagpapakita ng isang malinaw na teknolohikal na gradient:

• Europa: Nangibabaw ang mga high-end na sektor (hal., medikal, semiconductor), na may mga higanteng German tulad ng Wieland na humahawak ng 60% ng high-purity tube market;
• Hilagang Amerika: Nakatuon sa aerospace at depensa, kasama ang mga kumpanyang tulad ng Materion na nagbibigay ng mga tubo para sa paglamig ng rocket engine;
• China: Mahusay sa mga angkop na lugar tulad ng marine-grade B10 nickel-copper tubes, na kumukuha ng 25% ng pandaigdigang bahagi ng merkado.

Ang pagtaas ng mga kumpanyang Tsino ay nakikinabang mula sa pagtutulungan ng kadena ng industriya. Halimbawa, isinasama ng "copper-based new materials cluster" ng Yingtan City ang upstream smelting, midstream processing, at downstream application, na binabawasan ang mga R&D cycle ng 30% at mga gastos ng 20%.

Mga Trend sa Hinaharap: Material Revolution at System Integration

Ang mga susunod na henerasyong baterya ay nagtutulak ng mga makabagong cooling tube. Gumagamit ang Qilin na baterya ng Contemporary Amperex Technology (CATL) ng Qilin na teknolohiya sa malawak na lugar na cell cooling technology, na nangangailangan ng 100% contact sa pagitan ng mga tube at cell. Ito ay nagtutulak ng demand para sa mga embossed na tubo ng tanso na may mga micro-tuldok sa ibabaw, na nagpapabuti ng thermal conductivity ng 25% ngunit nagkakahalaga ng tatlong beses na mas mataas kaysa sa karaniwang mga tubo.

Ang pagsasama ng system ay isa pang pangunahing direksyon. Pinagsasama ng cooling-conduction integrated tubes ng BYD ang heat dissipation at high-voltage current transmission, binabawasan ang mga connector ng 30% at pinapataas ang paggamit ng volume ng battery pack sa 72%. Ang mga naturang produkto ay nangangailangan ng mga kakayahan sa disenyo ng multi-physics na lampas sa mga tradisyunal na tagagawa ng tubo.

Ang mga alternatibong materyales ay nagdudulot ng mga hamon. Ang mga aluminum cooling plate ay nagkakahalaga ng 40% na mas mababa kaysa sa mga copper tube at nakakuha ng 35% ng low-end na EV market. Ang mga composite ng carbon nanotube ay nag-aalok ng limang beses ang thermal conductivity ng tanso sa isang-kapat ng timbang, kahit na hindi pa mabubuhay sa komersyo.

Maliit na Bahagi, Malaking Epekto

Ang mga tubo ng paglamig ng katumpakan ng baterya, kahit na isang niche na segment, ay nagiging mga mapagpasyang salik sa pagganap ng EV. Habang umuunlad ang pandaigdigang pag-aampon ng EV, lalago ang merkado na ito sa 25% taunang rate. Mga kumpanyang namumuno materyal na pagbabago , paggawa ng katumpakan , at pagsasama ng system kukunin ang high-value segment ng transformative na industriyang ito.